大(dà)家都這麽熱情,我就(jiù)多說幾句(jù)。其實大家都可以(yǐ)分析一(yī)下華為去年下半年的動作(zuò),在布局上是如(rú)何回到歐洲市(shì)場的。去年8月9日,在華為開發大會上,華為消費者業務雲服務(wù)總裁張平(píng)安提出將推出地圖服務。10月30日,SuperMap在2021GIS軟件技術大會上發布了SuperMapGIS10i。該(gāi)係列(liè)軟件包括雲地理信息係(xì)統服務器、邊(biān)緣地理信息係統服務器和終端(duān)。注意本部(bù)分新(xīn)增支持華為鯤鵬CPU,新增支持(chí)華(huá)為歐拉操作係統,新增支持華為GaussDB、阿裏POLARDB數據庫,增強室內GIS功能,提供從室內數據采集、地圖(tú)製作到導航的全流程解決方案;AR數據采集、AR距離麵積測量、AR實景導航功能新增(新增功能太多)11月(yuè)27日,在華為SuperMap高層會談中,我們關注到華為(wéi)BG副總裁(cái)孫富有在企業,表示,“未來雙方將在(zài)智慧城(chéng)市、智慧公園、智慧交通、智慧建(jiàn)築、未來(lái)社區,數(shù)字雙胞胎等熱點領域展開合作(zuò)。我希望SuperMap保留在全球範圍內交付軟件和服務的能力,並與華為一起“走向全球。”在這裏,我們需要關注全球合作,希望SuperMap保留全球交付(fù)軟(ruǎn)件和服務(wù)的能力。然後,去年12月底,我們與荷蘭導航和數字地圖公司TomTom達成合作共識,決定(dìng)在開發基於後(hòu)者提供的地圖、交通服務和導航服(fú)務設計導航應用軟件好了,我們回頭看看,華為為什麽對超圖提出這麽(me)高的要求。其實華為(wéi)遇到了一個問題,那就是要想和穀歌競爭,必須站在地圖上,但是(shì)獲取地圖的方式隻有兩種:一種是使用開源數據,另一種是從公司以外購買(mǎi),使用開源(yuán)數據(jù)的準確性太差,所以如果(guǒ)放棄,隻能從公司以外購買,所以華為(wéi)和TomTom合作,TomTom主要從歐洲給(gěi)華(huá)為提供基(jī)礎地圖數據,而中國則從NavInfo購買。未來,其他(tā)地(dì)區也會有采購需求。這就需要(yào)一個平台來解決眾多數據源的(de)問題,而GIS正是華為所需要的。地理信息係統可以處理地圖、遙感圖(tú)像、文本數(shù)據、統計數據、測量(liàng)數據、多媒體數據(jù)和現有數據。這也是美國想要限製GIS對中國出口的原因。說了這麽多,有人會說(shuō)是因為你買了超圖,當然需要放大。我不否認,但一個充滿希(xī)望的公司不可能被我的散戶投資者的幾句話所左右。至於怎麽去超圖,我不推測,上升還是下(xià)降都無所謂。至少今年我會把這些票拿在手裏反複操作(zuò)。